Energie

Vous pouvez économiser l’énergie en faisant de son utilisation responsable l'un des piliers de la gestion de votre entreprise. Et la meilleure manière d’y parvenir est de mettre en oeuvre des mesures organisationnelles, techniques et comportementales de limitation de la consommation. Voici quelques astuces pratiques à appliquer dès aujourd'hui dans votre atelier.

Une cabine de peinture MTD

Votre cabine de peinture est un important centre de coûts énergétiques. Quelques mesures simples vous permettront de les réduire.

  • Isolez les canalisations d'air. Vous pouvez aisément isoler ces canalisations, situées entre le brûleur et la cabine, grâce à de la laine de verre. Un coût infime par rapport aux économies que vous pouvez réaliser.
  • Récupérez l’air chaud de votre cabine. Lorsque vous pulvérisez peintures et vernis, de l’air extérieur réchauffé passe dans la cabine, parfois même en continu. L'installation d'une valve à recirculation permet de réguler les flux d’air chaud (10% air frais) et de le récupérer (90 %). L’enclenchement de la valve à recirculation peut être couplé à l’arrêt du pistolet de peinture.
  • Utilisez la cabine à bon escient : effectuez le séchage des petites pièces à la lampe infrarouge ou utilisez la cabine pour sécher différents objets simultanément.
  • Eteignez vos appareils. Couplez, par exemple, l'extinction de la cabine ou des pompes à celle du pistolet (via un porte-pistolet)  ou de l'arrivée d'air comprimé des équipements de pulvérisation (via un senseur).
  • Consultez le fournisseur de votre cabine... il pourra certainement vous aider à en faire le meilleur usage possible.

Mieux planifier le travail

Dans la mesure du possible, veillez à regrouper vos travaux de réparation selon les matières premières ou les équipements utilisés. Vous pouvez aussi vous organiser pour peindre en fin de journée et laisser les éléments traités sécher naturellement pendant la nuit. Ces petites idées très simples se traduisent cependant par de substantielles économies d'énergie, de matières premières et de coûts.

Mise à jour : 18/04/2012